新一年度的電煤合同簽訂又將進入談判階段，煤電矛盾如何疏導(dǎo)；冬季用電高峰來臨，火電企業(yè)虧損進一步加劇。臨近年關(guān)，關(guān)于煤電價格的爭論如約而至地攪動著市場各方神經(jīng)。
“對于能源價格體系的改革話題，或許激辯幾天時間都可能毫無結(jié)果。”國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究中心和國際合作中心主任李俊峰如此戲謔。
并軌電煤價格大勢所趨
“一旦價格并軌后，重點合同電煤價格將向市場價格靠攏�！敝袊禾抗I(yè)協(xié)會經(jīng)濟運行部主任郝向斌11月25日接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時認(rèn)為，電煤價格并軌后對煤電雙方均有利，但必須輔之相應(yīng)的價格執(zhí)行方案。
在目前煤炭供大于求的市場形勢下，為電煤價格并軌提供了契機。從國家發(fā)改委透露的消息可知，自2013年起，國內(nèi)煤炭市場將完全放開，國家不再干預(yù)煤炭價格；由其牽頭起草的《關(guān)于取消重點合同推進電煤價格并軌》的報告已上報國務(wù)院。
對于電煤價格并軌后煤電矛盾將緩解的樂觀情緒并未得到完全認(rèn)同。在11月25日舉行的第四屆“能源。電力。發(fā)展”論壇上，國網(wǎng)能源研究院總工程師李英表示，“所謂的電煤價格并軌也解決不了煤電價格矛盾。目前我國重點合同煤和現(xiàn)貨市場煤，是兩個不同市場的兩種不同性質(zhì)的電煤，即使以現(xiàn)貨市場價格為基礎(chǔ)決定全部電煤價格，也解決不了煤電價格矛盾，還可能會因全部電煤價格一起波動帶來更多的新問題。”
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