我國變壓器經(jīng)歷了S7、S8、S9、S10、S11等幾個系列的替代過程。早在上世紀80年代中期，我國政府強制性地采用S7系列低損耗配電變壓器在全國范圍內淘汰當時在電網(wǎng)運行的JB1300-73,JB500-64標準的高能耗變壓器。從1998年開始，全國推行城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，用S9系列配電變壓
器。
a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。
b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，S11油浸式變壓器采用了不吊心結構，能承受運輸?shù)念嵳稹?
c、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部的潮氣降至最低。
d、油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。
e、由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進入而導致絕緣性能的下降。
f、根據(jù)以上五點性能，保證了油浸式變壓器在正常運行內不需要換油，大大降低了變壓器的維護成本，同時延長了變壓器的使用壽命
目前，在國家力推節(jié)能減排的大背景下，國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)均把實現(xiàn)節(jié)能變壓器替代作為降低電網(wǎng)損耗的一大舉措，這給節(jié)能變壓器廠商帶來很多市場機會，甚至對于整個節(jié)能變壓器市場也具有引導和重塑作用。一位專家介紹說，變壓器是電力輸送的關鍵電氣設備，由于數(shù)量眾多，變壓器本身消耗的電能也相當可觀。相關數(shù)據(jù)顯示，目前，我國所有S11油浸式變壓器自身消耗的電能占全國發(fā)電量的3%-10%.而在配電網(wǎng)損耗中，變壓器損耗占40%-60%，節(jié)能潛力巨大。按照《節(jié)能減排十二五規(guī)劃》的要求，十二五期間降低電力變壓器損耗，其中空載損耗降低10%-13%，負載損耗降低17%-19%.因此，對在網(wǎng)運行的高能耗變壓器實施節(jié)能產品替代已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
節(jié)能配電變壓器包括非晶合金鐵芯變壓器、調容變壓器等。如非晶合金變壓器，是上世紀70年代開發(fā)研制的一種節(jié)能型變壓器。由于使用了一種新的軟磁材料非晶合金，使得非晶合金變壓器的性能超越了傳統(tǒng)的硅鋼變壓器。經(jīng)測算，非晶合金變壓器比傳統(tǒng)的硅鋼片變壓器空載損耗下降80%，空載電流下降約85%，是目前節(jié)能效果較理想的S11油浸式變壓器，但其在價格和原材料供應方面不具備優(yōu)勢。目前，我國節(jié)能配電變壓器市場散亂，加上行業(yè)門檻低、企業(yè)良莠不齊、缺少鑒定與標準、技術創(chuàng)新不力等因素的制約，導致節(jié)能變壓器推廣緩慢。
為推動節(jié)能變壓器應用，財政部、工信部和國家發(fā)改委早在2012年就聯(lián)合出臺了《節(jié)能產品惠民工程高效節(jié)能配電變壓器推廣實施細則》，對節(jié)能型變壓器進行4元-30元/千伏安的財政補貼。由于原材料等因素影響，節(jié)能型變壓器的成本明顯高于傳統(tǒng)變壓器，價格因素也是影響節(jié)能型變壓器普及和推廣的主要因素。雖有節(jié)能惠民補貼工程對高效節(jié)能變壓器進行扶持，但市場仍未完全啟動起來。實際上，除了財政支持外，業(yè)內也一直試圖通過標準制定升級推動變壓器產品提升能效。
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